うなぎ小屋

以前に話した話ですが…

IRONのRemington R5 アッパーキット｡
これ､現時点でもWAM4用は在庫があるのですが､
問題はPTW用｡

以前の記事で再生産するかも…と言っていたのですが､
諸事情で再生産は白紙に｡

まぁ､大手受注先のFCCがキャンセルしたのが原因ですが…

で､そのままで終わりかと思ったのですが､
そういえばアレって殆どWA用とPTW用って同じだよな?
とIRONさんに確認｡
｢確かにチャンバー部分のエクステンションがWA用とPTW用で分かれているだけですね…｣ということらしい｡
じゃ､在庫のあるWA用にPTW用のパーツを付ければそのまま行けそうかな?
ということで工場にPTW用のパーツスペアがあるか確認して貰うことに｡


後日｢PTW用パーツはありそうですね｣と連絡が｡

そうなるとパーツの問題はクリアしたけど､もうひとつ大きなハードルが｡

WAM4系､トレポンと両方触ったことがある人なら直ぐ気がつくと思いますが､
アッパー内部の内径が各製品で異なります｡
WA用はほぼ実サイズのボルトキャリアですが､PTWはシリンダでこっちのが外径が大きい｡

なので､アッパー内部の内径を広げる加工が必須になる訳で､
ただ､PRIMEとかのIRONのアッパーをPTW用に流用してして使用しているユーザさんはいるようなので､
ショップさん持ち込みの加工前提であれば､加工ではどうにもならない専用パーツだけ付属さるだけでも大丈夫かなーとIRONさんと話していた結果､
｢ある程度受注が見込めるなら､ウチで加工しちゃいますか｡｣ということに｡
で､必要数は出来れば10個ほどあれば…ということらしいです｡

その場合は一旦WA用の在庫を工場に差し戻してPTW用に加工､パーツもPTW用パーツを添付して提供…という流れに｡
まあ､加工は自分でやるから無問題､という人にはPTW用のパーツだけ付けて出すことも可能ですが｡

今回WAM4用の余り…もとい､在庫からPTW用に流用する訳ですが､悪いことばかりでも無く､
もともとPTW用にはラインアップが無かった10.5インチアウターモデルが選択肢に入るのでこれはこれで悪くないのかなと｡

そんな感じのIRON Remington R5アッパーキットWAM4用改めPTW改､ですが気になる方はご相談ください｡

数…揃えば良いなぁ｡