2014年10月02日
たまには長いヤツでも良いよね?
BCMのKMR13です。
BCMって数年前までは普通のショップだったはずなのに、
(それでも取扱量を見ると結構大きいと思いますが…)
オリジナル商品のチャージングハンドルから始まり、
あれよあれよとこんなところまで…
このKMRですが9,10,13,15インチとサイズも一通りそろっていて、
見た目はなんかURX4を角張らせた二番煎じチックな感じがしますが、
異常に軽い。
それもそのはず一般的な7075や6061系などのアルミ合金では無く、
マグネシウム合金製。
この13インチモデルでレール単体重量は約155グラム。
軽いな…
まぁバレルロックなど付属品込みで220グラム弱となり、
NSRの13.5インチが単体で約230グラムなので、
(コミだと312グラム)
バレルロック1個分は軽い計算ですか。
ライトやフォアグリップなどゴテゴテつけるとフロントヘビーになりがちな
フロント周りが100グラムほど軽くなるのはかなり偉大です。
これで貧弱な坊やでも安心!
まぁ、うなぎなんですけどね…
刻印はこの箇所だけのシンプルな構成。
うなぎ的にはあんまり派手派手しいのは好きでは無いので
こういったレールは好きです。
もちろんTマークも無し。
ココはあった方が良いと思う方もいると思いますが、
うなぎ的にはどっちでも良い感じです。
だってTマーク使う?
うなぎは使わん。
あと、この製品KMR13と13インチと称してますが、
BCMのWebを見たら、
「コイツは13インチと言ったな、あれはウソだ。」
と記載がありまして…
いや、実際そんな感じで書いていたわけでは無く、
「フレア(前にはみ出しているとこ)を含めると13.4インチです。」
と。
…実質13.5インチじゃないですかーヤダー。
程良いバレル有ったかな…
PRIMEとイノカツの14.5インチバレルがあるのでコレを使えば良いんですが、
ちょっと味気ないので暫しボックスを漁る…
これだ!
と言うことで13.7インチヘビーバレルを発見。
これで丁度よい感じなる。
…でもせっかくハンドガードは軽くなったのに
ヘビーバレルを使うって…
まぁ、いいか。
組込み続けよ。
IRON MWS F1 UDR-15 PTW版のお話。
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