うなぎ小屋

ようやく…というか妥協の結果｡

先日WAM4用 レミントンR5のアッパーキットを以外と問い合わせが多いPTW用に転用できないか?
ということで､結局こうなりましたとさ｡

で､その結果ですが…取りあえずPTW用ではラインアップのない10.5インチモデルをIRONさんから借りてくる｡


件の10.5インチモデル､14.5インチとの差はまず､アッパー一体のハンドガード｡
トップレールの長さは14.5と変らず､ガスピストンが露出する箇所が､
レールセクション1スロット分少ない構成､
例のしゃくれが無くなった感じです｡





あともう一つの違いは言わずもがなバレルが短い｡





で､WAM4用とPTW用で構成部品の違いは実は殆ど無く､
違うのはこの箇所だけ､バレルエクステンション｡
元々付属していたのはもちろんうなぎ的にはよく見るWAM4系のエクステンションですが､





今回はこんな感じにPTW使っている人なら見慣れたエクステンションが付いてきます｡
細かいところを除くと本当にこれだけ､
あとはアシストノブのツメがあるかないか程度だったり｡
GBB用はもちろんツメがあってPTW用はなし｡
そのまま使っても問題無いですが､不用意にノブを操作したときシリンダを傷つける場合もあるので､
ツメを外すか､システマ純正のアシストノブを使った方が良いでしょう｡とIRONさんが｡

なるほど…トレポン使ったこと無いから言われるまで気がつかなかった…






ということで､試しにPTW用エクステンションをアウターに取付けて､試しにアッパーに嵌めてみる｡


…これだけだと分からんな｡





ということで､アッパーの裏側から｡
うん､普通に付くな｡
外寸はWAM4用と変わりないから当たり前と言えば当たり前か｡






あと以前にも話しましたが､PTW用のパーツはあるとしても､
一番大きなハードルは､アッパー内部のサイズはWAM4用なのでもちろんそのままPTWに使うことは出来ませんので､
シリンダに合わせてアッパー内部をくり抜いたり､ギア逃げ溝を掘ったり､テイクダウンピンブロックの切削なども必要になります｡
以前はWAM4用の個体を一旦工場に戻してPTW用の加工をして改めてリリースするかも検討したのですが､
よく考えたら各CNC製品の再販スケジュールも送れている現状で､CNCの空きもなく…

ここまでPTW用として使いたい人は自前でやるでしょう､ということでIRON側での加工はしないことに｡
ハンドガード一体型モノリックアッパーなので加工可能な業者さんも限られますが､
一応｢出来ます｣と回答を頂いた業者さんもいるので多分大丈夫かと｡




あぁ､そうだもう一つ忘れるところだった｡
アウターバレルに付いているハイダーアダプタ｡
このアダプタのインナーバレル内径ですが､
マルイ系のインナーサイズなので､PTW用のインナー系に合わせたアダプタに変える必要があります｡
IRONでインチ用､逆14mm用両方あるので､アダプター先端までインナーバレルを伸ばしたい人は､
別途アダプタを調達してください｡
いずれも1000円しない物ですので…
アウター自体の内径はPTWと共用なので特に弄る必要は無い筈ですので､
アダプターの手前でインナーを収めるつもりであれば特に変える必要もありませんが…






そういう感じで､ちょっと中途半端ですが､IRON レミントンR5キット､ WAM4用PTW用に転用したい人は言って頂ければ､
キモとなるPTW用エクステンションをセットで付ける形になりました｡

ただ問題はそのWAM4用の在庫ですが…14.5､10.5インチとも既に数個ずつ､
両モデル合わせてももう10個も無いとのことで､今回のコレで希望者がいなかった場合､
今後のIRON WAM4系コンプリートモデルの母材にする為､
在庫としては引っ込めてしまうということでしたので､
もし気になる方がいればどぞ､ということで終わる｡